Hugo Junkers

Тип механизма Хронограф механический с автоподзаводом
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 42 мм
Водозащита 5 АТМ
Специальная функция Часы хронограф


Тип механизма Хронограф кварцевый
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 42 мм
Водозащита 10 АТМ
Специальная функция Часы хронограф

HUGO JUNKERS ( 1859 – 1935 )
Хуго Юнкерс, родился в семье богатого текстильного фабриканта, и вопреки ожиданиям отца, сын отказался продолжать семейное дело и решил стать конструктором. В 1888 году, в возрасте 29 лет, Хуго пригласили работать в Германскую континентальную газовую компанию, на посту ученого он занимался исследованием влияния силы сжатия газа на температуру его горения.
Его наработки и по сей день активно используются в газовой промышленности, а ведь в те времена никто даже не хотел платить за его патенты. Конструктору даже пришлось самостоятельно налаживать производство газовых колонок и котлов, в 1895 году это стало толчком для создания фирмы «Junkers». Доходы от производства различного отопительного и климатического оборудования, позволили Хуго позже перейти к созданию авиационной техники.
В 1908 году, в возрасте 50-ти лет, профессор Хуго Юнкерс увлекается самолетостроением и уже в 1911 году, он становится лидером по количеству патентов в отрасли. Для своей фирменной эмблемы «летающий человек», Хуго взял за основу образ Икара, этот знак и по сей день считается одним из лучших товарных знаков в истории.
В 1915 году появился на свет первый самолет разработки Юнкерса с цельнометаллическим корпусом. В дальнейшем, все разработки конструктора были направлены на создания универсального самолета для грузовых и пассажирских перевозок. С тех пор, Хуго Юнкерс стал одним из самым успешным частным производителем самолетов в мире, удерживая эту позицию много лет.
Для обеспечения финансовой стабильности и дальнейшего развития в отрасли самолетостроения, в 1932 году Хуго Юнкерс продает часть своей компании Роберту Бошу ( Robert Bosch).
В 1925 году предприятие Junkers в союзе с компанией «Deutsche Aero Lloyd» организовало Deutsche Luft Hansa (c 1933 года – Lufthansa), которое просуществует до конца второй мировой войны и будет заново создано в ФРГ под этим именем в середине 50-х годов прошлого века.
С 1924 года, Хуго занимался разработкой и производством исключительно самолетов гражданского назначения. Но при этом, и по сей день его имя у большинства ассоциируется с Junkers Ju 87 - немецкими пикирующими бомбардировщиками периода Второй мировой. Самое интересное, что никакого отношения к их массовому производству он не имел.
Конструктор не захотел сотрудничать с нацистским режимом, из-за чего Третий рейх взял под свой контроль все предприятия компании, а так же получил 106 патентов. Сам же Хуго Юнкерс в 13 декабря 1933 года был выслан в Баварию. В те времена ему приписывалось сотрудничество с большевиками, симпатии к евреям, а так же пацифизм, который в те годы был явлением непростительным.
По сути, его взяли под домашний арест, и запретили любые контакты с сотрудниками собственных предприятий, а так же другими представителями авиационной отрасли. Гестапо наложил запрет даже на общение с родственниками, которые не жили с Хуго в одном доме.
Последние годы жизни, выдающийся конструктор занимался разработкой модульных домов для различных климатических зон.
В Баварии, до конца своих дней он занимался развитием городской инфраструктуры, а так же внедрением своих инновационных модульных домов на основе металлического каркаса. Умер великий конструктор и изобретатель 3 февраля 1935 года в 76 лет.