Iron Annie Ju

Тип механизма Кварцевые
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 40 мм
Водозащита 5 АТМ
Специальная функция Часы с показанием времени второго часового пояса


Тип механизма Кварцевые
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 40 мм
Водозащита 5 АТМ
Специальная функция Часы с показанием времени второго часового пояса


Тип механизма Хронограф кварцевый
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 42 мм
Водозащита 10 АТМ
Специальная функция Часы с показанием времени второго часового пояса

Ju 52 производился с 1932 и до 1945 года. За это время было выпущено 4835 машин. Аппарат является одним из самых успешных пассажирских самолетов тех времен.
Первый прототип самолета Ju 52 был построен и впервые испытан в 1930 году, машина имела одиночный двигатель BMW и фюзеляж изготовленный из гофрированного алюминия. Испытания показали, что машине не хватает мощности, впоследствии было добавлено еще два двигателя, этот заметно улучшило характеристики самолета, начался коммерческий выпуск.
Самолёт получил неофициальные прозвища: «Tante Ju» — «Тетушка Ю» и «Iron Annie» - «Железная Анни».
JUNKERS 52/3 мог взять на борт до 17 пассажиров, крейсерская скорость составляла 250 км/ч, а дальность полета без дозаправки 1090 км. В 30-е годы, на Ju.52/3 приходилось около 75% всех европейских перевозок.
Поставлялся самолет во многие странны мира, среди которых Финляндия, Бразилия, Турция, Уругвай, Франция, Польша, Китай, Греция, Великобритания, Испания, Норвегия и многие другие. Самолет производился не только в Германии, но и во Франции на предприятии «Амиот».