LZ127 Graf Zeppelin

Тип механизма Хронограф кварцевый
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 42 мм
Водозащита 5 АТМ


Тип механизма Механические с автоподзаводом
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 42 мм
Водозащита 5 АТМ


Тип механизма Механические с автоподзаводом
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 42 мм
Водозащита 5 АТМ


Тип механизма Механические с автоподзаводом
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 40 мм
Водозащита 5 АТМ


Тип механизма Хронограф кварцевый
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 42 мм
Водозащита 5 АТМ
Специальная функция Часы хронограф


Тип механизма Кварцевые
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 42 мм
Водозащита 5 АТМ
Специальная функция Часы с показанием времени второго часового пояса


Тип механизма Хронограф кварцевый
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 42 мм
Водозащита 5 АТМ
Специальная функция Часы с показанием времени второго часового пояса
Часы хронограф


Тип механизма Механические с автоподзаводом
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 40 мм
Водозащита 5 АТМ


Тип механизма Механические с автоподзаводом
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 40 мм
Водозащита 5 АТМ


Тип механизма Механические с автоподзаводом
Корпус Сталь
Водозащита 5 АТМ


Тип механизма Кварцевые
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 42 мм
Водозащита 5 АТМ
Специальная функция Часы с показанием времени второго часового пояса


Тип механизма Механические с автоподзаводом
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 40 мм
Водозащита 5 АТМ


Тип механизма Механические с автоподзаводом
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 40 мм
Водозащита 5 АТМ


Тип механизма Механические с автоподзаводом
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 40 мм
Водозащита 3 АТМ


Тип механизма Хронограф кварцевый
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 42 мм
Водозащита 10 АТМ
Специальная функция Часы для плаванья
Часы хронограф


Тип механизма Механические с автоподзаводом
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 40 мм
Водозащита 5 АТМ


Тип механизма Хронограф кварцевый
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 42 мм
Водозащита 10 АТМ
Специальная функция Часы для плаванья
Часы хронограф


Тип механизма Механические с автоподзаводом
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 40 мм
Водозащита 5 АТМ


Тип механизма Кварцевые
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 42 мм
Водозащита 5 АТМ
Специальная функция Часы с показанием времени второго часового пояса


Тип механизма Хронограф кварцевый
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 40 мм
Водозащита 5 АТМ
Специальная функция Часы хронограф


Тип механизма Механические с автоподзаводом
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 40 мм
Водозащита 5 АТМ


Тип механизма Механические с автоподзаводом
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 40 мм
Водозащита 5 АТМ


Тип механизма Механические с автоподзаводом
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 40 мм
Водозащита 5 АТМ


Тип механизма Кварцевые
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 42 мм
Водозащита 5 АТМ
Специальная функция Часы с показанием времени второго часового пояса


Тип механизма Кварцевые
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 42 мм
Водозащита 5 АТМ
Специальная функция Часы с показанием времени второго часового пояса


Тип механизма Кварцевые
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 42 мм
Водозащита 5 АТМ
Специальная функция Часы с показанием времени второго часового пояса


Тип механизма Кварцевые
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 42 мм
Водозащита 5 АТМ
Специальная функция Часы с показанием времени второго часового пояса


Тип механизма Кварцевые
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 42 мм
Водозащита 5 АТМ
Специальная функция Часы с показанием времени второго часового пояса


Тип механизма Механические с автоподзаводом
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 40 мм
Водозащита 5 АТМ

Дирижабль LZ 127 «Граф Цеппелин»
В наши дни, дирижабль LZ 127 «Graf Zeppelin» («Граф Цеппелин») стал менее известным чем “ Hindenburg”(«Гинденбург»). Но, в свое время, он вне всяких сомнений являлся самым знаменитым воздушным судном. Данный летательный аппарат был создан в 1928 году и отслужил 9 лет в пассажирской авиации. Эксплуатировался не только как пассажирский корабль, совершил более шестисот полетов и перевез около 14 000 пассажиров. Участвовал в рекламных акциях, самой раскрученной из которых было кругосветное путешествие.
К 1929 году, эпоха цеппелинов достигла настоящего рассвета. Именно в те годы дирижабль «Граф Цеппелин» и совершил знаменитое кругосветное путешествие. Воздушному судну удалось обогнуть землю и вернуться на место старта за 21 день.
По сути, путешествие началось в обратном направлении, поскольку американский газетный магнат Уильям Рэндольф Хёрст профинансировал большую часть экспедиции, то он считал, что путь должен начаться и закончится непременно в США. Поэтому, еще до начала кругосветки пришлось пересекать Атлантику.
15 августа 1929 года, стартовал беспосадочный перелёт по маршруту Фридрихсхафен –Токио с множеством посадок в мелких городах по маршруту следования.
На следующем этапе, был совершен перелет над Токио и Сан-Франциско с последующей посадкой в Лос –Анджелесе.
Так, «Граф Цеппелин» совершил первое и последнее кругосветное путешествие на дирижабле.