LZ129 Hindenburg ED.2

Тип механизма Кварцевые
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 40 мм
Водозащита 3 АТМ


Тип механизма Кварцевые
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 40 мм
Водозащита 3 АТМ


Тип механизма Кварцевые
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 40 мм
Водозащита 3 АТМ


Тип механизма Кварцевые
Корпус Сталь
Диаметр / Размер 40 мм
Водозащита 3 АТМ

HINDENBURG
«Hindenburg LZ 129» (Гинденбург) – это пассажирский цеппелин, который был построен в 1936 году. Он является самым большим дирижаблем в истории, длина летального аппарата превышала 245 метров, максимальный диаметр корпуса равнялся 42 метрам. Если сравнивать «Hindenburg LZ 129» с современными объектами, то он почти в три раза длиннее аэробуса. Предельная скорость дирижабля составляла 135 км/ч с сопротивлением и более 150 при попутном ветре, что обеспечивалось работой двигателей «Даймлер-Бенц» (Daimler-Benz).
«Hindenburg LZ 129» являлся настоящим летающим дворцом, он был оформлен так, потому что клиентура в большинстве своем была очень богатой. В общей сложности, судно могло нести на борту 50 пассажиров, наслаждавшихся комфортом во время длительных перелетов, например с Европы в США и назад.
Причем там не было привычных каждому кресел, а каждому пассажиру отводилась своя собственная каюта со всеми возможными удобствами. На борту имелся не только ресторан, но и прогулочные галереи с наклонными окнами.
Для облегчения общей массы конструкции, все, что можно было изготовлено из алюминия и прочих легких материалов, даже - рояль.
Пассажиры, а так же все члены экипажа, перед посадкой на борт сдавали спички, зажигалки, и все возможные предметы, которые могли вызвать искру и детонацию водорода, а на нем собственно и летал дирижабль.
Но, несмотря на эти ограничения, на борту все же была оборудована высокотехнологичная (по тем временам) комната для курения с единственной на борту электронной зажигалкой.
«Hindenburg LZ 129» - и по сей день считается чудом инженерной мысли, а так же воплощением элегантности и настоящего искусства.